Rubriigiarhiiv: vabaaeg

Jalgrattad, mida jätta, mida võtta?

Hiljuti lagunes ära vana hea jalgratas, millega olin juba aastaid sõitnud. Ratas oli hea ja mugav. Mis peamine väga kvaliteetne. Kvaliteetne jalgratas on tänapäeval haruldus. On küll igast spordikaid ja muidu cruisereid aga tihti nad lagunevad kiiresti ja eeldavad päris tihedat hooldusvälpa.

Mis on kvaliteetse jalgratta omadused?

Kindlasti vastupidavus. Kui kiiresti hakkavad elemendid kuluma, mis materjalidest on ratas valmistatud. Odav plastmass või raam võib kergelt puruneda või kõveraks minna. Rattakummid, ventiilid, kellad, viled, hammasrattad, kett ja muud rattaosad – vaadake neid selle pilguga kui tugevad nad on. Proovige neid kergelt kangutada ja vaadake, kas nad annavad kergelt järgi või on korralikult fikseeritud. Koputage rattaraami pihta, milline ta tundub. Tugev või kahtlane? Selline väikene tsekkimine võib üllataval määral teie arvamust rattast muuta. Müügimees räägib nagunii enda vaatevinklist ja tema juttu ei tasu võtta kuldse tõena – enda käsi ja silm on ikkagi need, mis asja paika panevad.

Sadul. Sadul on kriitilise tähtusega nii vastupidavust silmas pidades kui ka mugavust silmas pidades. Tänapäeval on suureks moeks millegipärast saanud need pisikesed sadulad. Mina suur mees kuhu see väike sadul siis satub? Ei tahaks kümneid kilomeetreid sõita sadul p..s. Seega eelistan mugavad ja suuremat sadulat. Pole päris triatlioni hull ka kes ajab igat grammi ratta kaalus taga. Minu eesmärk on kergelt sporti teha ja tunda ennast ka selle käigus hästi ja mugavalt. Sadula materjal ja vedrud on need, mille järgi saab natuke aimu tema vastupidavusest. Kui materjal tundub odav – siis reeglina ta seda ka on. Vedru osa saate testida selliselt, et teetegi väikese proovisõidu ja proovite ennast sadula otsas natuke põrgatada. Liiga pehmed vedrud tunduvad alguses küll mõnusad aga pikema sõidu puhul väsitavad ära. Seega võiks leida just selline kesktee – natuke pehmed ja natuke kõvad vedrud.

Lenksad. Jällegi, mõelge mida te rattaga teete ja kuidas kasutate. Kui olete spordihull, kes kihutab nädalas sadu kilomeetreid valige ka ratast ja sealhulgas ka lenkse sellest lähtuvalt. Olete ju näinud küll neid spordifanatte, kelle rattal on mingid imelikud lenksud. Nad praktiliselt on seal kõhuli peal ja ma usun, et see vist pole päris mugav viis kruiisimiseks. Näiteks on hea pilt nendest siin: CERVÉLO P5X

Ja kuldreegel endiselt – proovige erinevaid. Siin oleks ka mõistlik mõelda selliste lenksude peale, mis on reguleeritavad lihtsasti ja peaaegu käigupealt. Mõnikord oleks ju hea asendit neil muuta ka poole sõidu ajal ja tüütu oleks siis ju mingite mutrivõtmete või muu sellisega jamama hakata.

Eks neid aspekte on veel, mida jälgida kasvõi seda, et mis ventiilid rehvidel on. Neid muudetakse ka liiga tihti ja iga hooaeg jälle mingi uus teema ja probleemiks kujuneb leida see õige otsik, mis sinna sobib. Seega pigem valige vana kool ehk autorehvi ventiili koopia, mitte uus kool -> pole otsa kuskilt saada.

Soovitan endiselt katsetage, proovige ja olge julged. Kui pole kindlad ärge kiirustage ostuga vaid pigem 10 korda mõõtke ja ükskord lõigake!

Kevadised aiatööd on algamas

Kätte on jõudnud kevad. Kevad tähendab Eestis paljudele inimestele kevadtöid aias. Erinevaid töid aias on palju. Alates puude, põõsaste lõikumisest kuni taimede istutamiseni välja. Head töötegemine eeldab ka kvaliteetseid tööriistasid ja tööriideid. Tööriided on olulised selletõttu, et tööd oleks mugav ja turvaline teha. Tööriistad peaksid samuti olema turvalised ja kvaliteetsed.

Millised oleksid head tööriided kevadisteks aiatöödeks?

Kindlasti kindad, töökindad peaksid olema niiskuskindlad ja mugavad. Seda peamiselt seetõttu, et aiatöödes on vaja tihti mulla ja veega toimetada. Ning oleks väga ebamugav, kui töökindad läheksid kohe märjaks ja niiskeks.

Kummikud. Kummikud on tähtsad kuna maapind on veel märg peale kevadist sula ja tavaliste kingade või saabastega oleksid jalad kohe mudased ja märjad. Kummikud seevastu hoiavad jala kuiva ja sooja ning neid on hiljem väga mugav puhastada. Lihtsalt laske veega üle ja kummikud ongi puhtad ja valmis edaspidisteks töödeks.

Müts. Tundub ajuvaba? Kindlasti mitte! Kevaditi on ilm üsna muutlik ja ka külm. Külm tuul võib kergesti pea või kõrvad valutama panna. Seetõttu olekski oluline katta pea ja kõrvad mütsiga.

Tööpüksid. Millised need võiksid olla? Vastus oleks soojad ja mugavad. Ideaalis võiks neil olla ka põlved eraldi tugevdatud ja niiskuskindlad, et saaksite vajadusel põlvitada maapinna peale kui töö seda nõuab.

Seega ennem tööde algust mõelge läbi oma tööd, mida teostate ja kuidas teostate. Seat tulenevalt saate edasi juba mõelda, millist varustust on antud tööde jaoks vaja, et töö oleks teie jaoks mugav ja turvaline.

Keda aga antud teema rohkem huvitav. Kuidas on kulgenud tööriiete ajalugu jms. võivad kiigata wikipediasse: https://en.wikipedia.org/wiki/Workwear